Er ist vielleicht nicht so aufregend wie andere “weltgrößte” Kandidaten, aber hier präsentieren wie euch den beindruckenden (ehemals) weltgrößten Muldenkipper!

Als Prototyp gebaut und “Terex Titan” gennant, misst der LKW satte 20 Meter Länge und kann ein Ladegewicht bis zu 350 Tonnen transportieren.

Der Hersteller hat sich viele eventuell unwahre Fakten über den LKW ausgedacht, zum Beispiel das er “2 Greyhound Busse (Greyhound ist eine US Busfirma) und 2 Pickups” oder “1,000,000 Golfbälle” halten kann.

Wie beindruckend diese Fakten auch sein mögen, bei 1990 hatte der Terex Titan sein Brauchbarkeitsdatum überschritten und wurde von der Stadt Sparwood in British Kolumbian gekauft um permanent ausgestellt zu werden.

Mehr über die Terex Corporation und den Terex Titan gibt es teils auf Englisch auf Wikipedia zu lesen, und auf Youtube gibt es dieses überdramatisierte Video des LKWs zu sehen.

Auf dem englische Google Seightseeing wurde ehemals schon bei Bingham Canyon Mine über riesige LKWs berichtet.

Nördlich von Afghanistans Hauptstadt Kabul liegt der “Panzer Friedhof“. Hier rosten hunderte Sowjetischer Panzer vor sich hin, seit sie am Ende des Sowjetischen Krieges in 1989 hier hinterlassen wurden.

Angeblich benutzten die Taliban dieses Feld um Ersatzteile für ihre aktiven Panzer in einem militärischen Stützpunkt zu sammeln, der hier östlich zu sehen ist. Man kann sehen das die U.S. Bomber den größten Teil der Gebäude hier zerstört haben, und dadurch die riesigen Krater in den umliegenden Anlagen verursachten.

Gute Bilder vom Friedhof vor Ort gibt es auf dieser russischen Website (Warnung: die Site beinhaltet einige Werbung, die man sich vielleicht nicht am Arbeitsplatz ansehen sollte).

Dank an jher

Als Google kürzlich Street-Views von einigen ausgedehnten einsamen Straßen durch das Innere Australiens veröffentlichte, erwarteten die meisten Leute hier draußen wenig Besonderes.

Ehrlich gesagt, lagen diese Menschen zum großen Teil ganz richtig. Allerdings entdeckte die Street-View Crew dann und wann doch etwas von Interesse. In den Wüsten von Südaustraliens auf dem Stuart Highway, können wir einen heran nahenden Truck sehen. Und offenbar ist es ein wirklich großer Truck!

Moment mal - ist das etwa noch ein Truck, der da gefährlich eng hinter dem ersten fährt? Nein - der erste riesige Truck zieht einen Tieflader, …. auf dem noch Truck steht und dahinter noch einen Anhänger!

Das Zeichen am Ende dieses riesigen Gefährts erläutert netterweise, dass es sich hier um einen so genannten “ROAD TRAIN” handelt - eine Art Lasttransport wie er in abgelegenen Gebieten Australiens, der USA und West-Kanadas genutzt wird, um sehr große Ladungen über sehr weite Entfernungen zu transportieren. In den USA und Canada sind die Bezeichungen “Triples,” “Turnpike doubles” und “Rocky Mountain doubles” gebräuchlicher.

Der hier gezeigte Road Train ist übrigens ein “Triple”, und dazu noch “doubled-up” (d.h. er transportiert weitere leere Road Train-Anhänger), aber einige dieser Züge ziehen bis zu 4 aufeinander folgende Anhänger. Australien hat die größten und schwersten legalen Lastzüge der Welt, von den einige bis zu 200 Tonnen wiegen.

Auf der englischen Google Sightseeing: Trucks Pulling Trucks

Dank an Virtual Globe Trotting

Blickt man auf den gefrorenen Amurstrom, der an Chinas Nordgrenze zu Russland verläuft, sieht man hier einige Trucks, die von den furchtlosen und legendären Eisstraßen Truckern gefahren werden!

Auch wenn es auf den ersten Blick aberwitzig erscheint, für schwere LKW “Eisstraßen” über Seen, Flüsse oder Meere zu bauen, ist es tatsächlich oft besser als sie auf dem Land anzulegen, da auf dem Eis im Gegensatz zu hügeligen und bewaldeten Gelände lange und glatte Untergründe ja schon bestehen. In diesem Fall sieht es so aus, als ob es auch der einzig mögliche Weg über den Fluss ist.

In einem tonnenschweren Truck über zugefrorene Gewässer zu fahren ist natürlich einigermaßen gefährlich. Abhängig vom Land muss das Eis nur ungefähr 20cm dick sein um von den Behörden für die Trucks freigegeben zu werden, wobei die Geschwindigkeiten dann oft auf schmerzhaft langsame 26km/h begrenzt werden. Glücklicherweise scheinen es unsere Trucker nicht allzu weit zu haben, anders als die Männer, die jedes Jahr die 568 Kilometer lange Winterstraße von Tibbitt nach Contwoyto Winter Road zurücklegen müssen.

Eisstraßen Trucker wurden durch eine amerikanische TV Show gleichen Namens berühmt, und offenbar wurde schon grünes Licht für auf der Serie basierenden Spielfilm gegeben, dessen Dreharbeiten noch 2008 beginnen. Ich habe die TV Show noch nicht gesehen, aber habe gehört, dass es wesentlich spannender ist, als langweilige Aufnahmen von einsamen Truckern, die mit 26km/h über einsame gefrorene Seen fahren.

Mehr über Eisstraßen auf Wikipedia.

Danke an pooms.

Die Namib in Namibia und Angola bildet einen Teil des Namib-Naukluft National Park, und erstreckt sich über ein Gebiet von 50,000 km². In diesem Teil der Erde herrscht seit mindestens 55 Millionen Jahren ein trockenes Klima, was die Namibische Wüste zur ältesten Wüste der Welt macht.

Ein großer Teil der Atlantikküste Namibias entfällt auf die Namib Wüste, wo das Zusammentreffen der feuchten Seeluft und der knochentrockenen Wüstenluft zu enormer Nebelbildung und starken Strömungen führt, was diesen Küstestreifen ebenso wie die bekanntere nördlich gelegenen Skelettküste zu einer tödlichen Gefahr für viele Seeleute werden ließ.

Mit scharfen Augen sind lassen sich auf diesem Bild einige Schiffswracks zu erkennen!

Abseits der Küste kommt es in dieser enormen Wüste zu weniger als 10 mm Regen pro Jahr, was abgesehen von den spektakulären und komplexen Dünenformationen, zu extremer Ödnis und Trockenheit führt.

Im östlichen Teil der Wüste befindet sich das bekannte Sossusvlei, auch Salzpfanne genannt, welches zeitweise von Wasser bedeckt wird wenn eine Sturzflut den Tsauchabfluss füllt. Achtet auf den Touristenbus im Schatten eines Baums.

Südlich liegt die Dead Vlei genannte Salzpfanne wo man sogar von hier aus “Skelette” von Bäumen ausmachen kann die schätzungsweise über 900 Jahre alt sind - von der Sonne scharz verbrannt und aus Mangel an Feuchtigkeit nicht verrotten.

Vielleicht am eindrucksvollsten der hier abgebildeten Sights sind aber möglicherweise die gigantischen Dünen, welche die die Salzpfannen umschließen. Einige von ihnen sind bis zu 340 metres hoch, und damt die höchsten Sanddünen der Welt.

Seht euch auch auf Flickr die gigantischen Dünen, die Baumskelette, oder die Dünen aus Sicht des Dead Vlei an.

Auch bei Wikipedia finden sich mehr infos der Namib Wüste, des Namib-Naukluft National Parks, des Tsauchab, Sossusvlei und des Dead Vlei.

Wir waren schon einmal alle an diesem Punkt - die Kamera ist auf uns gerichtet, und plötzlich verspüren wir einen unüberwindbaren Drang zu beeindrucken. Leidlicherweise verläuft nicht alles, wie wir es geplant haben.

Nehmen wir zum Beispiel diesen coolen Typen - er erblickt das Googlefahrzeug, welches die Straße entlang fährt, und ist der Meinung, sein patentierter ’skid and turn’ Fahrradtrick sollte ausgeführt werden, vielleicht sogar mit der Absicht, eine kleine Staubwolke in Richtung des fahrenden Beobachters zu schicken.

Als unser unerschrockener Draufgänger seinen Trick beginnt, scheint alles perfekt zu laufen - aber plötzlich misslingt der Stunt, und einen Moment später liegt er in einer bizarren Anordnung mit seinem zweirädrigen Freund auf dem Boden

Als das Street-View Auto weiterfährt - ziemlich herzlos, wie ich beifügen möchte - erblicken wir den Jungen in weiterer Bedrängnis, wie er versucht sich aus dem Arrangement mit seinem Fahrrad zu befreien.

Während das Google Auto seinen Weg die Straße herunter forsetzt, scheint der junge Mann auf seinem Rücken liegend zu versuchen, seine Fassung zurückzugewinnen. Ich hoffe, es ging ihm bald besser.

Dank an Jason O und Streetviewfun.