Vladimir Shukhov war ein Russischer Ingenieur, Wissenschaftler und Architekt, dessen bahnbrechende Bautechnik zum Entwurf der weltersten Hyperboloid Strukturen geführt hat.

In der Mathematik ist ein Hyperboloid eine Quadrik (”die Menge der Punkte mit dem Ortsvektor x, deren Koordinaten einer Gleichung genügen, die durch Nullsetzen einer quadratischen Funktion entsteht”) die definiert wird durch, eh… diese komplex ausehende Formel. In Grunde ist es eine art dreidimensionale Fläche, die am häufigsten in der Form von Kühltürmen in Kraftwerken zu sehen ist.

Die erste Hyperboloidstruktur war ein Wasserturm der für die ‘All-Russia’ Ausstellung von 1986 erbaut wurde. Der Entwurf besteht aus aufrechten Trägern die gitterartig arrangiert sind, was bedeutet, dass hohe Türme mit minimaler Windresistenz gebaut werden konnten.

Heute bestehen noch sieben von Shukhovs Türmen in Russland, inklusive des 160 Meter hohen Schuchow Radioturm in Moskau, der zwischen 1919 und 1922 während des Russischen Bürgerkrieges gebaut wurde. Zur Zeit durch Abriss bedroht steht der Turm an der Spitze von UNESCOs Liste von bedrohten Gebäuden, und Fans haben eine Kampagne gestartet um den Turm zu retten.

Der 128 Meter hohe Schuchow Turm am Oka Fluss ist der einzig überlebende Hyperboloid Freileitungsmast, der Teil einer 100kv Elektrizitätslinie war, die zwischen 1927 und 1929 erbaut wurde. Wegen des lattenartigen Entwurfs ist es kaum auf dem Thumbnail Bild zu sehen, aber wenn ihr euch zur Karte durchklickt, könnt ihr den Shatten des Lattenmusters sehen.

Der Gebrauch von Hyperboloid Strukturen war jedoch nicht auf Russland begrenzt - in Spanien bieten die 158 Meter hohen Freileitungsmasten von Cádiz, die 1960 fertig gestellt wurden, ein grossartiges Beispiel dieser Konstruktionsmethode. Hier wurde diese Methode gewählt, da die Spanier zu der Zeit keine Mittel hatten grosse Stahlträger zu transportieren, und Francisco Franco’s Regime den Import von allem verhinderte, das die Arbeit hätte erledigen können.

Hier ist eine KML Datei aller 7 überlebender Schuchow Türme (oder auf einer Karte) und es gibt viele weiter Hyperboloid Strukturen in verschiedenen Erscheinungen weltweit. Bei Wikipedia gibt es auch mehr über Hyperboloid Strukturen, als auch überWladimir Schuchow selbst.

‘English Russia’ hat kürzlich einen Bericht herausgebracht über ein “abgestürztes” Flugzeug im Russischen Wald bei St Petersburg. Das fragliche Flugzeug is ein militärisches AN-8 Transportflugzeug einer Marke, die von den Sowjets bis in die 1970er genutzt wurde.

Allerdings, wenn man genauer hinsieht wird sowohl auf der Satellitenansicht als auch auf den Bildern, die vorort geschossen wurden und in ‘English Russia’ erschienen sind, deutlich, dass dieses Flugzeug unmöglich abgestürzt sein kann.

Das Flugzeug sitzt am Ende einer betonierten Lichtung (die vielleicht eine sehr kurze Landebahn sein könnte), und zeigt in die falsche Richtung um bei einer Landung einfach über die Landebahn hinausgeschossen zu sein. Desweiteren weist der Mangel an äußeren Schäden darauf hin, dass die Landung im Wald unwahrscheinlich ist, da Schäden durch Bäume an den Flügeln fehlen.

Bleibt nur noch die Frage, wer hat das Flugzeug hier hingesetzt - und warum?

Hoch über der Skyline von Jekaterinburg, steht dieser unfertige Turm als ein Wahrzeichen dafür, was man mit fantastischen Visionen und schlechter Finanzplanung erreichen kann.

Mit 220 Metern misst er nur die Hälfte der geplanten Höhe von 400 Metern, die ihn zu einem der höchsten Türme der Welt gemacht hätten. Auch ein rotierendes Restaurant war geplant - eine Art Konkurrenz also zum 540 Meter hohen Ostankino Tower in Moskau. Die Differenz von Plan und Wirklichkeit ist hier sehr eindrucksvoll dokumentiert.

Baubeginn war im Jahr 1983, doch Ende der achziger Jahre gingen den Investoren die Mittel aus und die Baumaßnahmen wurden gestoppt. Was die Investoren verärgerte, freute die den ultimativen Thrill suchenden Objekt Springer¹ um so mehr. Das noch offene Stahlgeflecht im innern des Turmes ermöglichte ihnen, auf die erste Plattform zu gelangen. Aufgrund der Personen, die gewollt oder ungewollt beim Sprung vom Turm getötet wurden demontierte die Verwaltung im Jahr 2000 allerdings die Aufstiegsleiter und verschweisste die Türen.

Die Ruine ragt allerdings bis heute, wie diese Fotos zeigen, etwas schauerlich über der Stadt .

Dank an Rudi.

Blickt man auf den gefrorenen Amurstrom, der an Chinas Nordgrenze zu Russland verläuft, sieht man hier einige Trucks, die von den furchtlosen und legendären Eisstraßen Truckern gefahren werden!

Auch wenn es auf den ersten Blick aberwitzig erscheint, für schwere LKW “Eisstraßen” über Seen, Flüsse oder Meere zu bauen, ist es tatsächlich oft besser als sie auf dem Land anzulegen, da auf dem Eis im Gegensatz zu hügeligen und bewaldeten Gelände lange und glatte Untergründe ja schon bestehen. In diesem Fall sieht es so aus, als ob es auch der einzig mögliche Weg über den Fluss ist.

In einem tonnenschweren Truck über zugefrorene Gewässer zu fahren ist natürlich einigermaßen gefährlich. Abhängig vom Land muss das Eis nur ungefähr 20cm dick sein um von den Behörden für die Trucks freigegeben zu werden, wobei die Geschwindigkeiten dann oft auf schmerzhaft langsame 26km/h begrenzt werden. Glücklicherweise scheinen es unsere Trucker nicht allzu weit zu haben, anders als die Männer, die jedes Jahr die 568 Kilometer lange Winterstraße von Tibbitt nach Contwoyto Winter Road zurücklegen müssen.

Eisstraßen Trucker wurden durch eine amerikanische TV Show gleichen Namens berühmt, und offenbar wurde schon grünes Licht für auf der Serie basierenden Spielfilm gegeben, dessen Dreharbeiten noch 2008 beginnen. Ich habe die TV Show noch nicht gesehen, aber habe gehört, dass es wesentlich spannender ist, als langweilige Aufnahmen von einsamen Truckern, die mit 26km/h über einsame gefrorene Seen fahren.

Mehr über Eisstraßen auf Wikipedia.

Danke an pooms.

Versteckt in den Wäldern Westrusslands liegt ein eine sehr verdächtig wirkende Ansammlung von Gebäuden, die bislang von der Google Earth Community noch nicht beschrieben wurde, und anscheinend auch im übrigen web noch nie erwähnt wurde.

Die Gebäude haben mit ca. 30 m alle die selbe Größe und weisen in die selbe Richtung. Von ebener Erde sind sie durch den dichten Wald von außen praktisch nicht auszumachen, jedoch wird das Gelände ringsum durch eine Straße begrenzt. Einige Gebäude scheinen allerdings zu fehlen, mehrere andere scheinen in letzter Zeit eingestürzt zu sein, weitere wiederum sind komplett überwuchert.

Es gibt einen kleine Gleisanbindung, welche den Ort von einem Depot in einem nahe gelegenen Dorf verbindet, Semrino, und das nächste Dorf mit einem Russischer Wikipedia Eintrag ist direkt südlich gelegen Susanin. Auch hier liegen leider jedoch keine weiteren Hinweise vor.

Alexei, unser multi-lingual autor von Google Sightseeing Italiano der auch Russich spricht , forscht weiter nach und förderte diese Kontaktsite zutage, welche die Gegen als gegenwärtige Armee “Reserve” beschreibt, d.h. ein strategisches Lager für Nahrung, Waffen oder anderes für den Notfall.

Trotz des schlechten Zustandes, beschreibt Alexei das Lager als aktiv und unter 24 Stunden bewaffneter Bewachung!

Danke an Ilya und Alexei.